פונקציה של לוח הגנת סוללת ליתיום BMS

פונקציית ההגנה של הסוללה, הדומה ל-PCM, מיועדת להגנה על טעינת יתר ו-פריקת יתר,-טמפרטורת יתר,-זרם יתר וקצר-. בדומה לסוללות ליתיום מנגנאט רגילות אחרות וסוללות ליתיום משולשות, היא יכולה לנתק אוטומטית את מעגל הטעינה או הפריקה ברגע שמזהה שמתח הסוללה עולה על 4.2V או כל מתח הסוללה נמוך מ-3.0V. הוא מנתק אוטומטית את נתיב הזרם כאשר טמפרטורת הסוללה גבוהה מטמפרטורת העבודה או שהזרם גדול מזרם הפריקה של הסוללה לבטיחות הסוללה והמערכת.

מאזן אנרגיה: מכיוון שיש כל כך הרבה סוללות בסדרה, לאחר פרק זמן מסוים, חוסר העקביות בסוללה עצמה, בטמפרטורת הפעולה וגורמים נוספים יגרמו להבדלים גדולים, אשר משפיעים קשות על חיי הסוללות והשימוש במערכת. מאזן האנרגיה מהווה את ההבדלים בין סוללות בודדות כדי לבצע ניהול טעינה או פריקה אקטיבית או פסיבית; זה עשוי לתרום לעקביות של הסוללה בהארכת חיים.

בעיות בטיחות קיימות מייצור סוללות ליתיום-יון ועד למסוף המיחזור. גם כאשר הם עוזבים את המפעל, ועומדים בכל הדרישות-במאוד-של תקני בטיחות בינלאומיים, השימוש בפועל שלהם יהפוך אותם ממצב בטוח למצב לא בטוח. כדוגמה, הביצועים של סוללה- איכותית יחידה יתדרדרו בהדרגה בביצועיה ויגיעו לגבול החיים שלה. במילים אחרות, סוללה אחת באיכות- נמוכה תביא לירידה נוספת בביצועיה ותיפול עם צורות נוספות של תנאי שימוש חריגים למצב לא בטוח שממנו חוששים. שינוי זה הוא תהליך של שינוי הדרגתי ומצטבר.

מערכת ניהול סוללת הליתיום BMS אינה ניתנת להפרדה כפי שאומרים חלק מיצרני הסוללות, אך היא חייבת להיות שם וחייבת לפעול בכל יישום ערכת הסוללות. היישום של סוללות ליתיום מציב דרישות גבוהות יותר למערכת ניהול הסוללה. הבטחת שימוש בטוח בכוח.

א. סוללות-מצב מוצק

ב. מחשוב קצה

ג. סטנדרטיזציה

ערכות סוללות הן המשימה העיקרית של מערכת ניהול סוללות הליתיום.

תובנות מעמיקות יותר, חקור מקרי מקרה על BMS ברכבי רכב חשמליים או באחסון רשת.